『MXV8』の後継モデル『MICHELIN Primacy LC』｡数年前に発売された『Primacy HP』もコンフォートタイヤですがこちらはコンフォートタイヤでありながら優れたハンドリング性能も兼ね備えたどちらかと言えば『動』を制したコンフォートタイヤで『Primacy LC』は静粛性をさらに向上させた『静』を制したコンフォートタイヤ。

確かな安全・経済性能でOEMに採用されていたプライマシーの前モデルよりプライマシーHPと言う名でフルモデルチェンジし、より静かで乗り心地もしなやかにロングライフで安心して重量級のセダンに対応出来るミシュランプレミアムタイヤ。

ブリヂストンの最新のテクノロジーで開発されたサイレントブロック、ノイズ吸収シート、ノイズ抑制グルーブ（非対称形状）構造など妥協のない最新・最高・最良のコンセプトで出来上がった最高級のKWCイチオシ、コンフォートタイヤ。

ヨコハマタイヤ独自のシュミレーションで最適化した静かさに定評のあるパターンで高い静粛性をより上質に進化させたサイレントタイヤ。

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ダンロップ『デジタイヤDRS�V』により新開発された特殊吸音スポンジを搭載して最上級の静粛性と上質な乗り心地の最高級セダンにマッチしたコンフォートタイヤ。